Bonjour,
Le soucis n'est pas de sortir le bateau de l'eau avec ce type de4x4, mais c'est l'état de la remorque lorsqu'elle a été dans l'eau.
Le grutage est plus sûr pour éviter de perdre une roue ou de gripper les câbles de frein

bonjour
pour moi avec le boat je le fait grutier  car les pentes  trop faible et pas assez de fond
en courte tu peut remonter le bateau ne j amais mètre les roues dans l eau ....   

Bonsoir, par sécurité , mon domicile étant loin de la mer je ne mets plus mes remorques dans l'eau de mer, je préfére le grutage(après la mise à l'eau pas de possibilité de laver la remorque et les roues/roulements), j'ai perdu une roue de la remorque sur l'autouroute, par chance elle c'était coincée entre le garde-boue et chassis, remorquage, gendarmerie, 1 essieux neuf et plus de 850 euros de facture. actuellement je posséde une remorque 3 essieux, au prix des roulements des câbles de freins .
.... de ma sécurité et celle des autres: le grutage, (avec aussi les problèmes  de trouver un port avec une grue emplacement et gardiennage de la remorque!!!!)jjj'ai constaté que les qualités des remorques sont en baisse, mécanorem plus de 5 ans sans problème, mécanorem et satelite nouvelle génération que des galères,  2 saisons il faut le changement des roulements et câbles de frein.

heureux ceux qui sont à flot toute l'année.
neptune orphie remorque RSA 3 essieux, charge 3500kg